【科技犬】

近日微博近1300万粉丝网红大V吐槽理念念汽车的宣传太Low。他在微博写谈：“去市集漫步，看到某汽车品牌店里挂着这个海报。说真话，我活了40来年，从来莫得一个能让我从心理到生理，皆嗅觉到恶心的品牌。活了这样多年，从来没见过这样low的，简直，我这回算是开了眼了。”

对此，热评第一是：“卖的好还不让说了？？这也太PTSD了，你不看不买不罢了”

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从配图来看，所谓的海报是理念念汽车公布的2023年6月1日-11日的销量排行。

那时理念念汽车暗示，收尾6月11日，本月理念念汽车仅通过三款SUV家具，跨越了BBA任一品牌在中国市场一谈SUV家具的销量总额。理念念汽车耐久聚焦高端家庭用户，凭借L系列车型浩大的家具力在细分市场获得了出色弘扬。跟着纯电车型以及来岁理念念L6的请托，咱们有信心在2024年完结总销量跨越BBA。

有网友可能会诧异：图表中，理念念汽车排行第5，并未特出BBA中的任一个。其实，图表的名字叫“2023年6月1日-6月11日中国市场豪华品牌销量”，是包含轿车的，并不仅仅SUV。

一些城市新动力车主皆在暗示，充电用度增多，皆将近充不起电了，是这样吗？

“将近充不起电了！”插足7月以来，不少来自郑州的新动力车主称，郑州市域内险些不同品牌的新动力充电站均迎来加价。与畴昔最低廉的“深夜阶段”比拟，充电用度涨幅接近1倍。

一位郑州出租车司机称：“（我）一世界来就要多花15~16元，一个月就得多花400~500元。”

不仅是郑州，上海、青岛、重庆等地也出现了使用充电桩用度高涨的情况，部分地区岑岭涨幅致使达到87%。 比拟于燃油车，新动力汽车的一大上风在于其补能本钱低。而跟着使用充电桩用度的高涨，新动力汽车的使用本钱上风还能捏续多久？

当今面向C端的充电费包括销售电价和度电做事费两部分。其中，销售电价是指运营商从电网采购电力的本钱，动态更新。同期，不同企业的采购价钱会使销售电价有小幅各异，且一般选择平价与峰谷电价两种政策。

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朔方工业大学汽车产业革命商酌中心商酌员张翔暗示，如今市面上运营商贪图的众人充电桩的电价（大型充电站的用电被划归到了工业用电中），大宗比家用充电要贵好多，“在一般一线城市，运营商用电价钱平均一度电为2元傍边，关联词车主夜晚在家充电，一度电为0.3元傍边。”价钱的差距会酿成运营商运营本钱的进步。

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至于背后原因，有负责人告诉记者或是由于此前长期存在的三角贸易，涉嫌违反德国相关法律法规。但也有企业负责人称，部分人员被带走的原因可能是因为签证问题，“就是拿着别的国家的申根签证直飞德国，听说有不少遣返的。”

《华尔街日报》消息，与越南制造业务相关的人士透露，鸿海和立讯精密等苹果公司供应商的部分生产工厂，以及三星电子在越南北部的工厂都收到当地电力公司的要求，让它们考虑轮流停电，或者至少在高峰时期减少用电。这些人士表示，5月中旬电力供应紧张，当地政府官员告诉他们要为至少持续到6月底的电力短缺做好准备。